CF-BUU
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Notes: CF-BUU c/n 106C was last owned by Lakeland Skyways Ltd. of North Bay, ON., based at the Trout Lake Seaplane Base. Its demise was less than 2 months after its purchase and was likely shown with CF-EDX at the beginning of the 1949 open-water flying season. Saturday, May 7, 1949, highlights the extreme vulnerability of aircraft fabric coverings, that were tautened using highly flammable cellulose nitrate dope. CF-BUU was tied to a dock on Clear Lake, near Port Loring, when a drifting ember from a nearby sawmill "Wigwam Burner" set its wing ablaze. This accident perfectly illustrates the unique industrial and environmental hazards faced by postwar bush flying pioneers in Northern Ontario. This is the only surviving picture of CF-BUU generously shared by the Harrod Collection. ================================================================================================== Remarques: CF-BUU c/n 106C appartenait en dernier à Lakeland Skyways Ltd. de North Bay (Ontario), basée à la base d’hydravions de Trout Lake. Sa perte est survenue moins de deux mois après son acquisition et l’appareil apparaît probablement avec CF-EDX au début de la saison de vol sur eau libre de 1949. Le samedi 7 mai 1949 illustre la vulnérabilité extrême des revêtements d’aéronefs en tissu, tendus à l’aide d’un enduit nitrate de cellulose hautement inflammable. CF-BUU était amarré à un quai sur le lac Clear, près de Port Loring, lorsqu’une braise provenant d’un « Wigwam Burner » d’une scierie voisine a enflammé son aile. Cet accident illustre parfaitement les risques industriels et environnementaux uniques auxquels faisaient face les pionniers du vol de brousse de l’après-guerre dans le Nord de l’Ontario. Il s’agit de la seule photographie connue de CF-BUU, généreusement partagée par la Collection Harrod. |
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