CF-BDA
CF-BDA – Historical Photos / Photos Historiques
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Notes: CF-BDA c/n C-1089 was the first assembled Taylor J-2 to have the now legal dual ignition 40hp A-40-5 engine. On April 5th, 1937 it was first owned by the Ottawa Flying Club at the Uplands Airport in Ottawa, Ontario. The next owner was Glenn C. Bradley, at Uplands Airport from November 1940 until July 1941. Glenn also owned CF-BIW, a Piper J-2. Glenn unofficially taught his 16 year old younger brother, Russell L. Bradley to fly. In November 1941, both brothers co-owned another Taylor J-2, CF-BIZ. CF-BDA was sold and Russell joined the RCAF in 1941. In 1946 Russell founded Bradley Flying School at Uplands. Historically, CF-BDA was instrumental, influencing the formation of Bradley Air Services at Carp, Ontario in 1950. CF-BDA had several owners in Ontario, Quebec and Manitoba. It crashed in January 1955, severeley injuring the pilot and causing the death of the passenger at Morden, Manitoba. ================================================================================================== Remarques: CF-BDA c/n C-1089 a été le premier Taylor J-2 assemblé à être équipé du moteur A-40-5 de 40 ch à double allumage, désormais légal. Le 5 avril 1937, il a d'abord appartenu à l'Ottawa Flying Club à l'aéroport Uplands à Ottawa, en Ontario. Le propriétaire suivant fut Glenn C. Badley, à l'aéroport Uplands de novembre 1940 à juillet 1941. Glenn possédait également le CF-BIW, un Piper J-2. Glenn a enseigné officieusement à piloter à son jeune frère de 16 ans, Russell L. Bradley. En novembre 1941, les deux frères sont devenus copropriétaires d'un autre Taylor J-2, le CF-BIZ. Le CF-BDA a été vendu et Russell s'est enrôlé dans l'ARC en 1941. En 1946, Russell a fondé la Bradley Flying School à Uplands. Historiquement, le CF-BDA a joué un rôle déterminant, menant à la formation de Bradley Air Services à Carp, en Ontario, en 1950. Le CF-BDA a eu plusieurs propriétaires en Ontario, au Québec et au Manitoba. Il s'est écrasé en janvier 1955 à Morden, au Manitoba, blessant gravement le pilote et causant la mort du passager. |
⏎ CCAR CF-BDA