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Notes: CF-BEG c/n C-1104 was registered April 21, 1937 to Flying Associates Ltd at the Stevenson Aerodrome, Winnipeg, Manitoba. A minor accident occurred on July 4, 1937 while trying to take off from an unsuitable field. CF-BEG was destroyed by fire March 21, 1938 at the Winnipeg Flying Club hangar fire at Stevenson Field. The hangar fire destroyed five private and club aircraft. The fire was attributed to a coal stove explosion or severe flare-up within the hangar's workshop heating system. In addition to CF-BEG, the Winnipeg Flying Club lost a de Havilland DH-60M Moth, a DoT WACO, a borrowed Fleet and a Desoutter Sports Coupe (CF-CBZ Mark II, serial D.33) aircraft. Airfield mechanics and club members braved thick smoke to physically drag two aircraft out of the burning structure before the roof collapsed, saving them from joining the five destroyed airframes, including another private aircraft, a Barling NB-3 Monoplane (CF-AKH). Actual pictures of the hangar fire were published on the front page of The Winnipeg Evening Tribune, retrieved on the University of Manitoba website. Permission with gratitude: The University of Manitoba Archives & Special Collections, The Winnipeg Tribune fonds, Mss 24 (1981-012) ================================================================================================== Remarques: CF-BEG n/c C-1104 a été immatriculé le 21 avril 1937 à Flying Associates Ltd à l'aérodrome Stevenson, Winnipeg, Manitoba. Un accident mineur est survenu le 4 juillet 1937 lors d'une tentative de décollage à partir d'un terrain non approprié. CF-BEG a été détruit par le feu le 21 mars 1938 lors de l'incendie du hangar du Winnipeg Flying Club à Stevenson Field. L'incendie du hangar a détruit cinq avions privés et du club. L'incendie a été attribué à l'explosion d'un poêle à charbon ou à une flambée importante dans le système de chauffage de l'atelier du hangar. En plus de CF-BEG, le Winnipeg Flying Club a perdu un de Havilland DH-60M Moth, un WACO du DoT, un Fleet emprunté et un Desoutter Sports Coupe (CF-CBZ Mark II, série D.33). Les mécaniciens de l'aérodrome et les membres du club ont bravé une épaisse fumée pour tirer physiquement deux appareils hors de la structure en flammes avant l'effondrement du toit, les sauvant de rejoindre les cinq cellules détruites, incluant un autre appareil privé, un Barling NB-3 Monoplane (CF-AKH). De vraies photos de l'incendie du hangar ont été publiées à la une du Winnipeg Evening Tribune, récupérées sur le site web de l'Université du Manitoba. Permission avec gratitude: The University of Manitoba Archives & Special Collections, The Winnipeg Tribune fonds, Mss 24 (1981-012) |